LINK G4X NGTRX Steuergerät - Nissan Skyline R32 R33 R34 GTST GTR NEUE VERSION!

Die LINK G4X ist eine der fortschrittlichsten und innovativsten Motorsteuerungen zur Nachrüstung, sodaß selbst jahrzehntealte Fahrzeuge über modernste Regel- und Steuerungsfunktionen verfügen.

Dabei integriert sich die Plug-In Version beinahe unsichtbar in das Gehäuse des Seriensteuergeräts und erlaubt damit eine schnelle und diskrete Umrüstung, ohne Änderungen am Kabelbaum, den Steckverbindungen oder den vorhandenen Sensoren und Anbauteilen vornehmen zu müssen.

Dank des eingebauten Erweiterungssteckers lassen sich außerdem zusätzliche Ein- und Ausgänge anschließen, etwa Druck- und Temperatursensoren für Öl, Kraftstoff, Abgase, usw. und Schalter für verschiedene Leistungsstufen (Map Switching), Anti-Lag, Launch Control uvm.

Dabei werden alle Serienfunktionen des originalen Steuergeräts unterstützt bis hin zu variabler Nockenwellenverstellung und E-Gas.

Wer noch mehr Ein- und Ausgänge als die vorhandenen benötigt kann diese mit dem optionalen XS Erweiterungs Kabelsatz anschließen und frei konfigurieren.

Damit ist die LINK G4X das perfekte Werkzeug, um alle denkbaren Umbauten wie größere Turbolader, andere Einspritzdüsen, geänderte Nockenwellen, usw. perfekt abzustimmen.

passend für alle Nissan Skyline R32-R34 GT-R und R32-33 GTS-T ! (auch passend bei A31 Cefiro / C33 C34 Laurel / Stagea Autech 260RS / RB30 Motoren ohne NEO Kopf)
Vergleichen Sie bitte vor dem Kauf das Bild des Steckergehäuses mit Ihrem Seriensteuergerät. Der NGTRX ist für den blauen Stecker des Nissan RB Motors ausgelegt.

Eigenschaften:

• integrierter 4BAR oder 7BAR MAP Sensor
• bis zu 6D Einspritz- und Zündkennfelder
• bis zu 4 unabhängig kontrollierbare Nockenwellen
• sequentielle Einspritzung
• vorkonfigurierte digitale Signalerfassung (Trigger Patterns)
• Unterstützung aller gängigen Leerlaufregelungen
• 5D Ladedrucksteuerung mit 3 umschaltbaren Kennfeldern
• Motorsport Funktionen: Antilag, Launchcontrol, Flat Shift
• automatische und dynamische Korrektur nach Umgebungsdruck
• CAN Port / OBD-fähig
• Quick Tune - automatische Korrektur des Einspritzkennfelds
• individuellle Zylinderkorrektur
• USB Kabel im Lieferumfang enthalten
• permanente Protokollierung im Steuergerät (bis zu 512MB interner Speicher)
• gangabhängige Korrektur für Zünd-, Einspritz- und Ladedruckkennfelder
• Unterstützung verschiedener Nocken- und Kurbelwellensensoren
• Ladedrucksteuerung in Abhängigkeit von Gang-, Geschwindigkeit und Drosselklappenstellung
• mehrstufige Einspritzung
• Klopfregelung mit Klopfwinkelfenster
• Dieses Steuergerät ist nur für Handschaltgetriebe geeignet
• Die meisten Werksfunktionen werden unterstützt
• Dieses Steuergerät unterstützt E-Throttle (Drive-by-Wire)
• Jetzt mit 4-Pin powered CAN-Anschluss (siehe Hinweis unten)

Geeignete Anwendungen:

RB26DETT Motoren in R32, R33, R34 Skyline GTRs und Autech 260RS Stageas

RB20DE-Motoren in R32 & R33 Skylines, A31 Cefiros

RB20DET-Motoren in R32 Skylines (einschließlich 4wd), A31 Cefiros und C33 Laurels. - Einspritzdüse 4&6 müssen getauscht werden

RB25DE Motoren gefunden in R32 & R33 Skylines, C33 & C34 Laurels und A31 Cefiros.

RB25DET-Motoren finden sich in R33 Skylines (inkl. 4wd) und C34 Laurels

RB30DE/DET/DETT-Motoren, die mit Non Neo-Köpfen und blauen Steckerkabeln hergestellt wurden Hinweis: Dieses Plug-in verfügt über einen neuen 4-poligen powered CAN-Anschluss und kann nicht das alte CANPCB-Kabel für den CAN-Anschluss verwenden.  Verwenden Sie das CANJST4 (Code 101-0198) Kabel für den Anschluss von CAN-Geräten.  Dieser neue 4-polige Anschluss und das Kabel bieten nicht nur den CAN-Anschluss, sondern auch eine geschützte 12V-Stromversorgung und Masse für die Stromversorgung der CAN-Geräte.  Die Stromversorgung ist durch eine selbstrückstellende Sicherung mit einer Dauerleistung von 3 A geschützt.

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Artikelnummer: 214-4100

Kategorie: Steuergeräte, freiprogrammierbare Steuergeräte und Motorelektronik, Link ECU