LINK G4X WRX107X Steuergerät - Subaru WRX / STi V10 EJ25 04-07

Die LINK G4X ist eine der fortschrittlichsten und innovativsten Motorsteuerungen zur Nachrüstung, sodaß selbst jahrzehntealte Fahrzeuge über modernste Regel- und Steuerungsfunktionen verfügen.

Dabei integriert sich die Plug-In Version beinahe unsichtbar in das Gehäuse des Seriensteuergeräts und erlaubt damit eine schnelle und diskrete Umrüstung, ohne Änderungen am Kabelbaum, den Steckverbindungen oder den vorhandenen Sensoren und Anbauteilen vornehmen zu müssen.

Dank des eingebauten Erweiterungssteckers lassen sich außerdem zusätzliche Ein- und Ausgänge anschließen, etwa Druck- und Temperatursensoren für Öl, Kraftstoff, Abgase, usw. und Schalter für verschiedene Leistungsstufen (Map Switching), Anti-Lag, Launch Control uvm.

Dabei werden alle Serienfunktionen des originalen Steuergeräts unterstützt bis hin zu variabler Nockenwellenverstellung und E-Gas.

Wer noch mehr Ein- und Ausgänge als die vorhandenen benötigt kann diese mit dem optionalen XS Erweiterungs Kabelsatz anschließen und frei konfigurieren.

Damit ist die LINK G4X das perfekte Werkzeug, um alle denkbaren Umbauten wie größere Turbolader, andere Einspritzdüsen, geänderte Nockenwellen, usw. perfekt abzustimmen.

passend für Subaru Modelle WRX und STi Version 10 Baujahr 2004-2007 !
Vergleichen Sie bitte vor dem Kauf das Bild des Steckergehäuses mit Ihrem Seriensteuergerät.

Der WRX104X (separat aufgeführt) deckt hauptsächlich die Modellreihe 2004-2006 ab, der WRX107X das Modell 2007.
 
Einige 2006er Modelle benötigen jedoch das WRX107X
 
*Der schnellste und zuverlässigste Weg, dies festzustellen, ist zu prüfen, ob die Pins A1-3 belegt sind.

*Wenn die Pins mit Drähten belegt sind, benötigen Sie das WRX104X, wenn keine Drähte vorhanden sind, benötigen Sie das WRX107X.

*Passt für GD- oder GG-Fahrgestelle mit elektronischer Drosselklappe.  Nicht geeignet für das GR/GH/GE/GV Fließheck oder WRX's der 3.

Eigenschaften

• bis zu 6D Einspritz- und Zündkennfelder
• bis zu 4 unabhängig kontrollierbare Nockenwellen
• sequentielle Einspritzung
• vorkonfigurierte digitale Signalerfassung (Trigger Patterns)
• Unterstützung aller gängigen Leerlaufregelungen
• 5D Ladedrucksteuerung mit 3 umschaltbaren Kennfeldern
• Motorsport Funktionen: Antilag, Launchcontrol, Flat Shift
• automatische und dynamische Korrektur nach Umgebungsdruck
• CAN Port / OBD-fähig
• Quick Tune - automatische Korrektur des Einspritzkennfelds
• individuellle Zylinderkorrektur
• USB Kabel im Lieferumfang enthalten
• permanente Protokollierung im Steuergerät (bis zu 512MB interner Speicher)
• gangabhängige Korrektur für Zünd-, Einspritz- und Ladedruckkennfelder
• Unterstützung verschiedener Nocken- und Kurbelwellensensoren
• Ladedrucksteuerung in Abhängigkeit von Gang-, Geschwindigkeit und Drosselklappenstellung
• mehrstufige Einspritzung
• Klopfregelung mit Klopfwinkelfenster

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Artikelnummer: 225-4000

Kategorie: Steuergeräte, freiprogrammierbare Steuergeräte und Motorelektronik, Link ECU